感谢江苏高铁规划图连云港本地人终于等到了高铁的到来，而且同时有四条！真的不容易。连云港之前，普通铁路不是很发达。现在每个县都会有高速铁路。大港市的人都很开心，很期待。

1.2016年9月18日，徐莲高铁项目正式获得国家发改委批复，市政府随即召开全市拆迁动员会。短短一个多月就完成了50多公里的红线测量和入户调查，完成了前期开工路段的红线征地、租地、拆迁补偿安置工作！效率还是很有可能的。11月5日，徐莲高铁正式开工建设！连徐高铁设计时速350公里，是四条中最高的。预计2020年通车。

2.连云港至盐城铁路被视为第一批开工建设的铁路，全长232公里，设12个车站。目前既有陇海铁路的T梁已经架设完毕，今年7月应该全线通车。

3.青莲铁路，起于青岛北站，止于连盐铁路连云港赣榆北站。它连接青岛日照和连云港。全线共设十一座车站，建成后可与童眼铁路、连盐铁路沪通铁路实现无缝衔接！预计2019年全线开通！

4.连淮阳镇铁路，设计时速250公里，建成后从南京到连云港只需1.5小时！全线共设16个车站。以后从钢城去苏南真的快多了！预计完工时间为2020年。

我期待着我们伟大的港口城市越来越好。我爱我的家乡！

在很多人看来，山东的高铁建设已经落后于很多省份，这与山东经济总量第三的位置不符。的确，山东除了京沪高铁经过西部城市，只剩下庆忌高铁在运营，目前的青蓉城际铁路目前还跑不了高铁的速度，所以山东高铁的未来还是需要强有力的规划。关于山东高铁的规划，已经有了详细的规划，主要讨论山东的高铁。首先，环渤海高铁东起威海，连接山东北部沿海城市至北京、天津，沿环渤海圈串联，止于大连。目前，这条高速铁路是为了加深环渤海城市之间的沟通。但未来如果能在大连和烟台之间建一条跨海通道，无疑会让这条高铁形成一个闭环，将改变鲁北的城市格局，尤其是烟台的高铁格局地位，从枢纽城市变为枢纽城市。另一条是京沪二通道。很多人可能不太了解京沪二通道。事实上，相对于现在的京沪线，京沪二通道对山东的影响更大。京沪第二通道由山东东营连接，南下潍坊临沂，从郯城连接江苏。这条通道虽然规划的还很远，但是因为经过山东腹地，可以由东、西部城市向南连接。虽然青莲铁路在沪宁铁路大桥建成后将可以直达上海，但连盐铁路的设计速度并不高。最后说一下鲁南高铁。鲁南高铁的建设解决了南方城市的出行问题。东西向高铁线路可以赶上山东大部分南北向高铁线路，对南方城市意义重大。之前山东东西向的铁路线基本局限在以济南为圆心，东西向连通，南方很少有铁路能东西向连通。某种程度上，鲁南高铁的修建也让南北城市向北不再需要经过济南。欢迎关注留言“有趣的地理”，一起探讨。